در حاشیه ی برگزاری دهمین نمایشگاه بین المللی اینوترنس آلمان 2014 نشستی تخصصی با محوریت مدیریت مالی جهت کاهش هزینه های حفر تونل برگزار شد.
از جمله موارد مهمی که در این نشست بدان اشاره شد؛ موضوع هزینه های بالا در خصوص ایجاد زیرساخت های حمل و نقل ریلی بود. آمار و اطلاعات مربوط به مناظره های حمل و نقل ریلی نشان دهنده ی این است که که حفر تونل امری لوکس و پرهزینه می باشد که امروزه کمتر کسی از پس تجلل برمی آید. باید به دنبال شناخت عناصر پرهزینه و یافتن جایگزین مناسب جهت کاهش این مخارج باشیم. لازم به ذکر است؛ در کنار هزینه های تولید، عناصر مهندسی و فنی نیز قرار دارند که باز هم باعث افزایش قیمتها می شود. تجهیز تونل ها در کل باعث بالارفتن هزینه ها می شود چراکه بخاطر ویژگی بتن یعنی عمر بالا، آن تجهیزات بایستی تعویض شوند.
در این نشست؛ تحقیقات موضوعی با هدف یافتن راهی برای کاهش هزینه ها و راه های جایگزین برای مدیریت مالی مطرح و مورد بررسی قرار گرفت.
*** تعمیرات و نگهداری
بخش مهمی از صنعت ریلی به نگهداری و تامین خدمات وسایل حمل و نقل ریلی مرتبط می باشد. این بخش رو به رشد در کشور آلمان 15 درصد فروش را به خود اختصاص داده است.
در حاشیه ی برگزاری دهمین نمایشگاه بین المللی اینوترنس آلمان 2014 نشستی با حضور فعالان و متخصصین صنعت ریلی برپا شد؛ در این نشست چشم اندازی جدیدی در زمینه پیشرفت های اخیر در بخش نگهداری و خدمات و موضوعات مربوطه به حوزه ی حمل و نقل ریلی مطرح و مورد ارزیابی قرار گرفت.
ایجاد خدمات نگهداری در بخش ریلی اهمیت اقتصادی چندانی ندارند؛ بلکه به عنوان عاملی رقابتی به حساب می آیند. این بخش باعث بوجود آمدن خلاقیت های جدید می شود و برای دسترسی وسایل حمل و نقل و به دنبال آن حمل و نقلی ایمن و پایدار، ضروری به حساب می آید.
در زمینه خدمات، صنعت ریلی اروپا راه حل های نوآورانه خوبی را ارائه می دهد. اروپا از نگهداری بر پایه فناوری اطلاعات به سمت چرخه نگهداری عمری قطعات پیش رفته است.