نمایشگاه اینوترنس یکی از بزرگترین نمایشگاه های صنعت ریلی جهان است که هر دوسال یکبار در کشور آلمان برگزار می شود.
از سال 1996 تا کنون برلین هر دوسال یکبار میزبان هزاران بازدید کننده و فعال صنعت ریلی بوده است. برای مثال در سال 2010 تعداد 612/106 نفر بازدیدکننده از این نمایشگاه دیدن کردند.
و اما امسال...
امسال نمایشگاه از تاریخ 23 الی 26 سپتامبر برگزار شد و بیش از 2700 شرکت و فعال صنعت ریلی از 51 کشور جهان حضور بهم رسانیدند. امسال بخاطر رشد تعداد شرکت کنندگان نسبت به سالهای گذشته، ساختمان سیتی کیوب هم به مجموعه محل برگزاری نمایشگاه اضافه شد.
این بار نیز مثل گذشته کشورهای مطرح و پیشرو صنعت ریلی در این نمایشگاه شرکت کردند. کشورهایی نظیر امریکا، آلمان، فنلاند، فرانسه، هند، چین، ترکیه و البته ایران. شرکت های ایریکو و مپنا به عنوان 2 نماینده از ایران در این نمایشگاه حضور داشتند که باعث به احتزاز در آوردن پرچم عزیزمان بر سر در ورودی نمایشگاه شد.
حوزه های شرکت کننده در این نمایشگاه به شرح ذیل می باشد:
- زیرساخت های ریلی
- داخلی (تهیه غذا و راحتی مسافران)
- حمل و نقل عمومی
- حفر تونل
مهندس محمد ساطعی مدیر عامل شرکت سینا ریل پارس ضمن بازدید از این نمایشگاه، تجربه سفر کاری خود را اینگونه توصیف کردند:
برلین بستر مناسبی برای این واقعه فراهم کرده است. این شهر با زیر ساخت سازی خارق العاده به عنوان یکی از مهمترین مکانهای بروز رسانی تکنولوژی های ریلی دنیا به شمار می رود. این شهر دارای سیستم حمل و نقل عمومی بسیار مناسبی جهت تردد به نمایشگاه در اختیار دارد و سرویس دهی آن بسیار مناسب است.
اینوترنس فراتر از محلی صرفا برای نمایش محصولات شرکت ها بوده و می توان آن را به عنوان زمینه ساز تولید تکنولوژی و فناوری های آینده معرفی کرد که همواره صنعت ریلی را به جلو هدایت کرده است. هیچ عرصه دیگری وجود ندارد که در این حجم و با این کیفیت بتواند فعالان صنعت ریلی را در کنار هم جمع کند تا با یکدیگر تبادل و تعامل داشته باشند. و این بخاطر آن است که این نمایشگاه همیشه چشم اندازی فراتر از افق های جغرافیایی داشته است.
امسال نیز مثل هرسال اینو ترنس زمینه ای برای نمایش تمامی پیشرفت ها و نوآوری های صنعت ریلی بود. به جرات می توان گفت که این نمایشگاه اصلی ترین صحنه نمایش فناوری های ریلی می باشد. به همه دست اندر کاران این نمایشگاه برای برگزاری با شکوه دهمین سالگرد آن تبریک می گویم. حتم دارم که اینوترنس 2014 بستر ساز بسیاری از پیشرفت های آینده در صنعت ریلی خواهد شد و بازدیدکنندگان با ایده های جدید از این نمایشگاه به کشورشان باز خواهند گشت. وجود شرکت های با سابقه و فعال ریلی در این نمایشگاه باعث افزایش اعتبار آن شده است.
سیستم های ریلی ارکان اصلی حمل و نقل جهانی در زمینه های مسافر و بار هستند. این سیستم ها سرویس های حیاتی منطقه ای، شهری و مسافت های طولانی را ارائه می دهند. از این رو بسیار پر رونق می باشند. پیش بینی ها حاکی از آنند که در آینده و در سال 2030 حجم ترافیک ریلی حدود 43 درصد افزایش خواهد یافت. در نگاه اول این رشد مشوق خوبی به حساب می آید. چراکه نقش مهم و حیاتی حمل و نقل ریلی را از لحاظ اقتصادی و محیطی پررنگ تر می کند. اگرچه بطور قطع با افزایش حجم ترانزیت بار در سراسر دنیا، با چالش هایی رو به رو خواهیم شد.
اتخاذ کنندگان سیاست های ریلی به دنبال زیر ساخت هایی با ظرفیت های بالا هستند. اما از طرف دیگر شرکت های ارائه دهنده خدمات ریلی نیز نقش بسیار مهمی را ایفا می کنند. تنها با استفاده از خلاقیت ها و تجارب آنهاست که می توانیم آینده ای درخشان برای حمل و نقلی اقتصادی، ایمن و دوستدار محیط زیست انتظار داشته باشیم.
نکته اصلی جهت توانمند سازی ظرفیت ریلی و استفاده بهینه از انرژی در استفاده از خلاقیت ها و فناوری های بروز و جدید است.
دستاوردهای صنعت ریلی آلمان و اروپا و همچنین تکنولوژی ریلی بین المللی تا کنون فوق العاده بوده است. این دستاوردها به حوزه های ناوگان، تکنولوژی انتقال قدرت، سیستم های کنترل ترافیک و ردیابی مربوط می شوند. پتانسیل کلیدی جهت بهبود بهینه سازی برای تمامی موارد بالا در گرو دیجیتالی شدن فرآیند های حمل و نقلی می باشد. خلاقیت ها و نوآوری های مربوط به این موضوع باعث رضایت هرچه بیشتر فعالان ریلی و تامین کنندگان قطعات نیز خواهد شد.
ظرفیت حمل بار ریلی در حال افزایش است. تقاضا هم همین طور. به عبارت دیگر حمل و نقل ریلی هیچ گاه به این اندازه قدرتمند و تاثیرگذار نبوده است. اما هر کجا نور باشد، سایه هم خواهد بود. با بالارفتن حجم بارها و بالا رفتن تقاضا، ارگان های مسئول نیز بایستی در تامین زیر ساخت ها و موارد مربوطه قوی عمل کنند. اما اگر مقاصد سیاسی باعث پدیدار شدن قوانین دیوانه کننده شود، مسئولین ذیربط بایستی این موضوعات را مطرح کرده تا درباره آن تصمیمات محکم و سازنده ای اتخاذ شود. این موضوع نیز در طول نمایشگاه اینوترنس مورد بحث قرار گرفت. قوانین و ملزومات قانونی به تدریج اثری منفی و مخرب بر روی پیشرفت اقتصاد حمل و نقل ریلی خواهند گذاشت. اینگونه بنظر می رسد که قانون گذاران صنعت ریلی از این موضوع غافل شده اند که وضع مکرر قوانین جدید به اقتصاد صنعت ریلی خسارات شدیدی وارد می کند. سیاست ها باید بگونه ای اتخاذ شود که آزادی عمل از دست رفته به شرکت ها برگردد تا حمل و نقل ریلی موفقیت آمیز باشد.
امسال در خلال این نمایشگاه مفهومی به همگان القا شد که صنعت ریلی باید دارای پایه ریزی بین المللی و قانونمند باشد. همانطور که حمل مسافر به خارج مرزها امری معمول شده است، باید حمل بار بصورت بین المللی از طریق ریل برای همه جا بیفتد. برای تحقق این مهم باید موقعیت رقابتی صنعت ریلی را بهبود بخشیده و برای زیر ساخت ها استاندارد سازی و ایجاد یکپارچگی کنیم.
ضرورت استفاده از فناوری های جدید در صنعت ریلی به مثابه ضرورت وجود موتور برای انتقال نیرو می باشد. یعنی اگر قرار است که صنعت ریلی به جلو رفته و پیشرفت کند، باید به ناچار از فناوری های خلاقانه جدید استفاده کند. دیجیتالی کردن فرآیند حمل و نقل می تواند کمک شایانی به پیشبرد اهداف صنعت ریلی کند.